شروع ثبت نام اسقاط ۴ هزار کشنده بالای ۲۵ سال از امروز
به گزارش نقشه، ثبت نام اسقاط ۴ هزار دستگاه کشنده بالای ۲۵ سال از امروز در سامانه ستاد نوسازی ناوگان آغاز شد؛ طرحی که در ازای اسقاط، امکان واردات کشنده های جاده ای با سن کمتر از ۱۰ سال را فراهم می آورد.
به گزارش نقشه به نقل از مهر، در صورتیکه بالاتر از ۱۱۴ هزار دستگاه کشنده فرسوده بالای ۲۶ تن در کشور درحال تردد هستند، ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل برای اجرای یکی از احکام قانون برنامه هفتم، ظرفیت اسقاط ۴ هزار دستگاه کشنده بالای ۲۵ سال را در سامانه این ستاد به وجود آورده است؛ اقدامی که مقرر است امکان واردات کشنده های کم سن تر را برای مالکان ناوگان فرسوده فراهم آورد.
ثبت نام متقاضیان از امروز سه شنبه ۳۱ شهریور در درگاه اینترنتی ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل و اسقاط خودرو های فرسوده شروع شده و مالکان کشنده های مشمول می توانند با ثبت درخواست و عرضه مدارک لازم، وارد فرایند قانونی اسقاط شوند.
اسقاط در مقابل واردات
سازوکار جدید بر اساس بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت طراحی شده است.
مطابق این حکم، دولت مجاز است در ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ی با عمر بالاتر از ۲۵ سال، برای مالک آن مجوز واردات یک دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با سن کمتر از ۱۰ سال صادر کند.
به این ترتیب، اسقاط برای مالکان ناوگان فرسوده صرفا به معنای خروج یک وسیله نقلیه از چرخه فعالیت نیست و در صورت احراز شرایط، امکان جایگزینی آن با یک وسیله نقلیه وارداتی کم سن تر هم فراهم می شود.
آیین نامه اجرائی این حکم هم با پیشبینی مشوق هایی همچون تخفیف در عوارض گمرکی، مبنای اجرای این فرایند قرار گرفته است.
۱۶ هزار کشنده بالای ۵۰ سال
اهمیت این طرح زمانی بیشتر مشخص می شود که وضعیت سنی ناوگان کشنده کشور بررسی شود. بنا بر اعلام ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل، حدود ۱۱۴ هزار دستگاه کشنده فرسوده بالای ۲۶ تن در کشور تردد می کنند که از این مقدار، ۱۶ هزار دستگاه بالاتر از ۵۰ سال عمر دارند.
این ارقام نشان داده است ظرفیت ۴ هزار دستگاهی فعلی تنها بخش محدودی از ناوگان فرسوده سنگین را پوشش می دهد و در صورت اجرای کامل، همچنان بخش قابل توجهی از کشنده های فرسوده در چرخه حمل و نقل باقی خواهند ماند.
با این حال، اجرای این طرح می تواند یکی از مسیرهای عملیاتی برای خروج کشنده های بسیار قدیمی از ناوگان باشد؛ خصوصاً آن که فرسودگی ناوگان سنگین علاوه بر بالارفتن هزینه های تعمیر و نگهداری، با مصرف بالاتر سوخت و افزایش آلایندگی هم همراه می باشد.
ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل اعلام نموده است متقاضیان قبل از ثبت درخواست باید از آماده بودن مدارک و احراز شرایط قانونی خود مطابق آئین نامه ها و دستورالعمل های ابلاغی اطمینان حاصل کنند. روند ثبت درخواست هم بوسیله سامانه این ستاد صورت می گیرد.
بطور خلاصه، مطابق این حکم، دولت مجاز است در ازای اسقاط هر دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با عمر بالاتر از ۲۵ سال، برای مالک آن مجوز واردات یک دستگاه اتوبوس یا کشنده جاده ای با سن کمتر از ۱۰ سال صادر کند. به این ترتیب، اسقاط برای مالکان ناوگان فرسوده فقط به مفهوم خروج یک وسیله نقلیه از چرخه فعالیت نیست و در صورت احراز شرایط، امکان جایگزینی آن با یک وسیله نقلیه وارداتی کم سن تر هم فراهم می شود.
منبع: gomap.ir
این مطلب Go Map را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط در نقشه
نظرات بینندگان نقشه در مورد این مطلب