7 و شش دهم همت عوارض از سال 98 وصول نشده توقف شماره گذاری خودروی بدهکاران
به گزارش نقشه، مدیرعامل شرکت ساخت اظهار داشت: از سال 1398 تابحال 7.6 همت عوارض آزادراهی وصول نشده و در جلسه مشترک با پلیس مقرر شد، در صورت نپرداختن عوارض، برخی خدمات خودرو ها همچون خدمات شماره گذاری متوقف شود.
به گزارش نقشه به نقل از مهر، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با تشریح آخرین وضعیت پروژه های آزادراهی و چالش های پیش روی این بخش، بر لزوم تقویت منابع مالی، سرعت بخشیدن به وصول عوارض و افزایش جذابیت سرمایه گذاری بخش خصوصی تاکید کرد و اظهار داشت: اعتبار ابلاغ گردیده برای آزاد راه ها تا روز گذشته ۱۲.۵ همت بوده است، در صورتیکه نیاز حقیقی این بخش برای سالجاری حدود ۲۵ همت برآورد می شود.
کمبود ۱۲.۵ همتی اعتبار آزاد راه ها؛ نیاز حقیقی کشور ۲۵ همت است
وی اضافه کرد: مجموع سرمایه گذاری بخش خصوصی در حدود ۱۳ پروژه آزادراهی، حدود ۱۵ همت بیش از آورده دولت است؛ به بیان دیگر، دولت در این پروژه ها حدود ۱۵ همت از سرمایه گذاران عقب تر است. بیشترین میزان پیشتازی سرمایه گذاران در ارتباط با آزاد راه تهران ـ شمال و حدود ۷ همت است و در بعضی پروژه ها هم این میزان حدود ۵۰۰ میلیارد تومان برآورد می شود.
بازوند با اعلان اینکه هم اکنون ۷۸۵ کیلومتر آزاد راه در دست اجراست، اظهار داشت: این میزان در ارتباط با ۱۳ پروژه با مشارکت بخش خصوصی است که ارزش مجموع آنها حدود ۳۷۵ همت برآورد می شود. همینطور طی دو سال گذشته و در دولت چهاردهم، ۱۷۶ کیلومتر آزاد راه به بهره برداری رسیده که سهم بخش خصوصی در این پروژه ها نزدیک به ۵۷ درصد بوده است.
وی بیان کرد کرد: برنامه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برای امسال، بهره برداری از ۱۰۰ کیلومتر آزاد راه جدید است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همینطور در رابطه با وضعیت بهره برداری از آزاد راه ها تصریح کرد: هم اکنون ۳۶ شرکت بهره بردار آزاد راه فعالیت می نمایند که ۲۹ شرکت به شکل مشارکتی با بخش خصوصی و هفت شرکت هم دولتی هستند. در مجموع هم حدود ۳۲۰۰ کیلومتر آزاد راه در کشور درحال بهره برداری است.
۷.۶ همت عوارض از سال ۹۸ وصول نشده است
بازوند ضمن اشاره به وضعیت وصول عوارض آزادراهی اظهار داشت: به طور متوسط ماهانه حدود هزار میلیارد تومان صورتحساب عوارض صادر می شود، اما میزان وصولی حدود ۵۰۰ میلیارد تومان است. از سال ۱۳۹۸ و آغاز فعالیت سامانه عوارض الکترونیکی (ETC) تابحال هم حدود ۷.۶ همت از عوارض آزادراهی پرداخت نشده است.
وی خاطرنشان کرد: با پیگیری های وزیر راه و شهرسازی در مجلس و بانک مرکزی، حدود یک ماه پیش با نیروی انتظامی به جمع بندی رسیدیم که ۷ درصد از مبالغ عوارض به عنوان حق الزحمه وصول به نیروی انتظامی تخصیص یابد. تفاهمنامه مربوط هم روز گذشته ارسال شد. البته پیشنهاد ما اختصاص ۵ درصد بود، اما نیروی انتظامی با این میزان موافقت نکرد.
شماره گذاری خودرو بدهکاران متوقف می شود
مدیرعامل شرکت ساخت اضافه کرد: در جلسه مشترک با پلیس مقرر شد در صورت نپرداختن عوارض، برخی خدمات در ارتباط با خودرو ها همچون خدمات شماره گذاری، مطابق چارچوب توافق شده، متوقف شود. در صورت نهائی شدن این تفاهم نامه، انتظار می رود روند وصول مطالبات عوارضی با سرعت بیشتری صورت گیرد.
وی یکی دیگر از چالش های مهم این حوزه را نرخ تأمین مالی سرمایه گذاری مطرح کرد و اظهار داشت: هم اکنون نرخ تأمین مالی ۲۲.۵ درصد به اضافه ۱۰ درصد است و این مساله در کمیسیون زیربنایی دولت هم مطرح گردیده است. حقیقت اینست که نرخ فعلی پاسخگوی نیاز سرمایه گذاری در پروژه های آزادراهی نیست.
بازوند تصریح کرد: هفته ی پیش این مساله در بانک مرکزی هم عنوان شد و مسؤلان بانک مرکزی پذیرفتند که افزایش نرخ به ۲۲ درصد به اضافه ۲۰ درصد می تواند انگیزه بانکها برای مشارکت و سرمایه گذاری را افزایش دهد. در صورت موافقت وزیر راه و شهرسازی، نامه ای در این خصوص ارسال خواهیم کرد تا دستورات لازم صادر شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همینطور از مصوبه ستاد تعزیرات در رابطه با نرخ عوارض آزادراهی تقدیر نمود و اظهار داشت: باآنکه افزایش نرخ ها دقیقا متناسب با نرخ تورم نبوده است، اما باتوجه به شرایط موجود، تا حد امکان به نرخ تورم نزدیک شده است.
وی اضافه کرد: باتوجه به وجود ۲۹ آزاد راه مشارکتی و ۱۳ پروژه آزادراهی در دست اجرا، در صورت صلاحدید وزیر راه و شهرسازی، کمیته شرکتهای سازنده آزاد راه جلسات خویش را به شکل فصلی با حضور وی برگزار کند. همینطور آمادگی داریم هر ۴۵ روز یک مرتبه گزارشی از آخرین وضعیت پروژه ها عرضه نماییم.
مدیرعامل شرکت ساخت در آخر اشاره کرد: بهتر است این جلسات صرفا جنبه تشریفاتی نداشته باشد و برای آنها مصوبات اجرایی تعیین شود تا تصمیمات اتخاذشده قابلیت پیگیری و اجرا داشته باشند.
خلاصه اینکه وی تصریح کرد: با پیگیری های وزیر راه و شهرسازی در مجلس و بانک مرکزی، حدود یک ماه پیش با نیروی انتظامی به جمع بندی رسیدیم که ۷ درصد از مبالغ عوارض به عنوان حق الزحمه وصول به نیروی انتظامی اختصاص یابد. بازوند اشاره کرد: هفته ی پیش این مساله در بانک مرکزی هم عنوان شد و مسئولین بانک مرکزی پذیرفتند که افزایش نرخ به ۲۲ درصد به اضافه ۲۰ درصد می تواند انگیزه بانک ها برای مشارکت و سرمایه گذاری را افزایش دهد. معاون وزیر راه و شهرسازی همین طور از مصوبه ستاد تعزیرات در ارتباط با نرخ عوارض آزادراهی تقدیر نمود و عنوان کرد: اگرچه افزایش نرخ ها دقیقا متناسب با نرخ تورم نبوده است، اما با عنایت به شرایط موجود، تا حد امکان به نرخ تورم نزدیک شده است.
منبع: نقشه
این مطلب Go Map را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط در نقشه
نظرات بینندگان نقشه در مورد این مطلب